充电桩回馈式负载是一种设计用于电动汽车充电过程中，能够将电动汽车电池充电时可能产生的多余能量反馈回电网的系统。这种机制主要应用在支持车辆到电网(V2G, Vehicle-to-Grid)功能的充电桩中。当电动车在充电过程中，若电池已接近满电状态或车辆支持回馈功能，电池可以通过充电桩将部分电能反向输送到电网中。
回馈式负载的作用不仅仅是“负载”本身吸收能量，更重要的是它能够有效地利用原本可能浪费掉的能量。在某些情况下，如当电动车进行制动时，车辆的动能可以转化为电能并通过回馈制动技术回充到电池，而当电池充满后，多余的电能则可通过充电桩回馈至电网。这一过程提高了能源使用效率，有助于电网的稳定运行，并且理论上可以让电动车用户从电网获取经济补偿，因为回馈的电能可以抵消一部分用户的用电费用。
简而言之，充电桩回馈式负载是一种促进能源循环利用、提升充电系统整体效率和经济性的技术实现方式。
